|
NIEUWS -
Nieuwsflash - OPEL
|
|
dinsdag, 22 september 2009 10:41 |
 Maximumscore voor Opel Meriva
Met de hoogste scores in alle categorieën is de kampioen van de flexibiliteit nu ook kampioen van de veiligheid.
 De Opel Meriva, die al gelauwerd was voor zijn innovatieve ergonomie en flexibiliteit, krijgt nu ook vijf sterren toegekend van Euro NCAP voor zijn uitstekende veiligheid. De compacte monovolume behaalde hoge scores in elk van de vier hoofdcategorieën – bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen, voetgangers bescherming en actieve veiligheidssystemen – en treedt daarmee in de voetsporen van de Astra en Insignia.
De Euro NCAP tests bewijzen dat de innovatieve, achteraan scharnierende achterdeuren van de Meriva bij alle ongevaltypes een hoge veiligheid bieden. De FlexDoors worden automatisch vergrendeld zodra de auto een snelheid van 4 km/u bereikt. Na een ongeval worden de deuren door dit vergrendelingsmechanisme ontgrendeld zodat de inzittenden de auto kunnen verlaten.
De FlexDoors zijn een belangrijk onderdeel van het goed bestudeerde en evenwichtige design van de Meriva. Het veiligheidsprogramma is gebaseerd op de stevige carrosserie structuur die er samen met een hele reeks beschermingssystemen voor zorgt dat de inzittenden optimaal worden beschermd. Tot de standaard- of optionele uitrusting behoren driepuntsveiligheidsgordels voor de vijf zitplaatsen, frontale en zijdelingse airbags voor de beide voorpassagiers en gordijnairbags voor en achter. De voorzetels zijn uitgerust met tweefasige gordelspanners en de vijf zitplaatsen kunnen van een gordelwaarschuwing voorzien zijn. Actieve hoofdsteunen op de voorzetels helpen nekslag te voorkomen, het meest voorkomend en een vaak lang aanslepend letsel als gevolg van een kop-staart botsing.
Voor de bestuurder is de Meriva uitgerust met het gepatenteerde Pedal Release System van Opel, dat de pedalen bij een frontale botsing loskoppelt en zo het risico voor verwonding aan voeten en onderbenen beperkt. De Meriva van de nieuwe generatie heeft een energieabsorberend stuursysteem met extra opvullingen in het onderste gedeelte van het instrumentenbord. Naast voorzieningen voor bescherming bij ongevallen is de nieuwe Meriva standaard uitgerust met het Electronic Stability Program (ESP) van de nieuwste generatie met verder verbeterde software voor stabiliteit bij het remmen en bescherming bij een koprol, voor betere dynamische eigenschappen en een hoge actieve veiligheid.
Bescherming van kinderen – en voetgangers
De ingenieurs hebben bijzondere aandacht besteed aan de veiligheid van kinderen. De maximumscore in deze categorie is ook het resultaat van de kinderzitjes van Opel, die op de buitenste zitplaatsen op de achterbank standaard zijn voorzien van ISOFIX-bevestigingen en bevestigingsogen voor een extra riem bovenaan. De airbag van de voorpassagier kan natuurlijk worden uitgeschakeld zodat het kinderzitje ook voorin kan worden gemonteerd.
De Meriva van de nieuwe generatie krijgt ook een uitstekende score voor de veiligheid van voetgangers. Hoewel de motorkap stevig is, is hij op de cruciale plaats ook voldoende plooibaar om de impact van het hoofd bij een typisch ongeval met voetgangers zo veel mogelijk op te vangen. Het innovatieve voorbumpersysteem helpt ook verwondingen aan benen en knieën te voorkomen.
Intelligent design loont
Het intelligente design van de Meriva loont in meer dan één opzicht: niet alleen biedt de Meriva een optimale bescherming van de inzittenden, ook de kosten voor service en onderhoud zijn laag. Dit geldt vooral voor schade door lichte ongevallen bij lage snelheid, die het grootste deel van ongevallen uitmaken. Veel aandacht werd besteed aan het ontwerp van de zones die bij het meest bij een ongeval beschadigd worden, en praktische oplossingen voor reparatie kregen prioriteit.
De Meriva was al de eerste auto ooit die voor zijn ergonomische kwaliteiten een keurmerk kreeg van de Aktion Gesunder Rücken e.V. (actie voor een gezonde rug), en kan aan zijn successen nu ook de uitstekende Euro NCAP score toevoegen. Aangezien het score systeem nog strenger was dan vorig jaar, hebben deze vijf sterren meer waarde dan ooit.
 
|
