| Nieuwe Opel Zafira Tourer |
Nieuwe Opel Zafira Tourer - Eerste klas kameleon
De term ‘Tourer’ verwijst naar een grote sprong voorwaarts: met een ingrijpend herwerkt Flex7-zetelsysteem vestigt de derde generatie van de compacte monovolume van Opel nieuwe normen inzake flexibiliteit en kwaliteit. De metamorfose gaat echter verder dan de verbeterde moduleerbaarheid in het interieur: de totale uitstraling van de wagen kreeg een upgrade. Ontspannen rijden is gecombineerd met hoge kwaliteit dankzij een verfijnd design, een luchtige interieursfeer, een opgewaardeerd chassis en innovatieve technologieën die het comfort en de veiligheid ten goede komen.
Wilt u graag meer weten? Lees dan even verder:• Grote vooruitgang: premium kwaliteit voor flexibiliteitskampioen• Exclusief zetelconcept: individueel welzijn overstijgt gezinsfunctionaliteit • Dynamische look: atletisch silhouet gecombineerd met opvallende voorkant • Comfort en veiligheid: innovatieve rijhulpsystemen versterken ontspannen sfeer
De term ‘Tourer’ verwijst naar een grote sprong voorwaarts: met een ingrijpend herwerkt Flex7-zetelsysteem vestigt de derde generatie van de compacte monovolume van Opel nieuwe normen inzake flexibiliteit en kwaliteit. De metamorfose gaat echter verder dan de verbeterde moduleerbaarheid in het interieur: de totale uitstraling van de wagen kreeg een upgrade. Ontspannen rijden is gecombineerd met hoge kwaliteit dankzij een verfijnd design, een luchtige interieursfeer, een opgewaardeerd chassis en innovatieve technologieën die het comfort en de veiligheid ten goede komen.
De referentie inzake flexibiliteit biedt achterpassagiers een nieuw eersteklas gevoel
Toen hij in 1999 werd gelanceerd, was de Opel Zafira van de eerste generatie niet alleen de eerste zevenzitter in zijn klasse, hij vestigde ook nieuwe normen met een volledig geïntegreerde interieurflexibiliteit. Dat hield in dat men nooit zware zetels hoefde te verwijderen om ruimte te creëren. Sinds 1999 bracht Opel in Europa meer dan 2,2 miljoen exemplaren van de twee Zafira-generaties aan de man. Samen met de Meriva, de Europese marktleider bij de kleine monovolumes, heeft hij Opel tot de referentie inzake veelzijdigheid en in het monovolumesegment gemaakt.
Maximale flexibiliteit is het businesskaartje van de nieuwe Zafira Tourer. De Opel-ingenieurs hebben het slimme Flex7-zetelconcept opgewaardeerd. Terwijl de derde zetelrij nog steeds volledig kan worden weggeklapt in de vloer van de bagageruime werd de tweede rij volledig hertekend: de bank ruimde plaats voor drie afzonderlijke, individuele zetels die zich onafhankelijk van elkaar laten neerklappen en verschuiven. Elke zetel kan in de lengte over 210 mm worden verschoven. Bovendien halen de passagiers op de tweede zetelrij voordeel uit het unieke, optionele ‘Lounge Seating’-systeem, dat de ruimte en het comfort van een royale limousine biedt. Dankzij het slimme vouwmechanisme kan de rugleuning van de middelste zetel worden neergeklapt en gedraaid tot een comfortabele armsteun voor de passagiers op de buitenste plaatsen. De overlangse beweging van de buitenste zetels wordt in dat geval uitgebreid tot 280 mm, 70 mm meer dan in de standaardversie en 80 mm meer dan in de huidige Zafira. Bovendien kan men de buitenste zetels 50 mm naar het midden toe verschuiven, een unicum in dit segment.
De combinatie van overlangse en laterale verschuifmogelijkheden zorgt voor een eerste¬klas comfort en geeft het unieke gevoel dat men in een ‘lounge op wielen’ reist, met een maximum aan ruimte en ergonomie, vermits passagiers tijdens het rijden hun individuele positie kunnen instellen. Dankzij deze nadruk op persoonlijk comfort wordt de Zafira Tourer veel meer dan een gezinswagen. De Opel-designers hebben het flexibele interieur omgevormd tot een comfortzone, een plaats om te ontspannen en te genieten van het ruimtelijk gevoel, ongeacht of men op weg is voor zaken of met vrienden.
Unieke uitrusting versterkt veelzijdigheid van Zafira Tourer
Dankzij zijn royale interieurruimte en flexibel zetelsysteem biedt de Zafira Tourer 710 liter bagagevolume in de configuratie met vijf plaatsen (65 liter meer dan de huidige Zafira) en tot 1.860 liter (+ 40 liter) met alle zetels neergeklapt.
Hij biedt ook veel opbergruimte met inbegrip van de revolutionaire, multifunctionele FlexConsole, een verbeterde versie van de innovatieve FlexRail die vorig jaar in de Meriva werd gelanceerd. Deze innovatie vestigt nieuwe normen en is het zoveelste voorbeeld van de hoogwaardige flexibiliteit in de Zafira Tourer. De armsteun met opbergbox en de bekerhouder schuiven over de aluminium rails tot de gewenste positie. Zo wordt het mogelijk om de royale opbergruimte tussen de voorzetels op flexibele wijze te benutten, waar die het meest toegankelijk en nuttig is.
De tweede generatie van de exclusieve, geïntegreerde FlexFix-fietsdrager van Opel gaat eveneens in première in de nieuwe Zafira Tourer. Tot nog toe hebben ongeveer 60.000 Opel-klanten geopteerd voor deze alom geprezen fietsdrager in de achterbumper die men gewoon uittrekt als een schuif. Het systeem bouwt voort op de ervaringen met de eerste generatie en werd verder ontwikkeld: een nieuw bevestigingssysteem maakt de fietsdrager nog functioneler en gebruiksvriendelijker.
Zafira Tourer onderscheidt zich met atletische look
“De Zafira is de flexibiliteitskampioen van Opel en we wilden deze derde generatie nog meer emotie en topkwaliteiten meegeven,” aldus Mark Adams, Vice President, Opel/Vauxhall Design. “De Opel Zafira Tourer maakt een statement met zijn slanke, sportieve look en hoogwaardige uitstraling.” De opvallende voorkant met het gedurfde dubbele boemerangmotief dat van de bovenzijde van de koplampen tot de onderkant van de mistkoplampen loopt, de typische Opel-vouw in het midden en het trotse trapeziumvormige radiatorrooster geven hem een dynamische, progressieve look die ongebruikeljk is bij de monovolumes. Net als bij alle andere modellen in het gamma beschikken de koplampen over het typische ‘vleugelvormige’ motief voor de dagrijlichten.
Het gestroomlijnde, aerodynamische koetswerkdesign van de Zafira Tourer geeft hem een silhouet dat refereert aan een hogesnelheidstrein. De gordellijn loopt omhoog als een hockeystick en geeft de indruk dat de wagen naar voren wordt gekatapulteerd, terwijl het typische sikkelmotief van Opel de flanken beitelt en beweging geeft.
De vleugelvormige look van de koplampen komt terug in de achterlichten, die nog kunnen worden verfraaid met led-technologie. De horizontale chroomlat met het Opel-logo loopt ver door in de gescheiden lichtelementen en geeft de Zafira Tourer een brede, sportieve look achteraan en een hoogwaardige toets.
In het interieur werd de zichtbaarheid voor de bestuurder aanzienlijk verbeterd dankzij een volledig hertekende voorpartij met slanke A-stijlen, brede zijruiten en anders positioneerde buitenspiegels, die nu op het deurpaneel staan.
Het hoogwaardige interieur wordt gedomineerd door dynamische, gebeitelde vormen en een gevoel van royaal comfort. De lichte en luchtige sfeer in de Zafira Tourer kan worden verbeterd met de optionele panoramische voorruit, een innovatie die Opel in 2005 introduceerde in de Astra GTC. Ze vloeit over in het grote glazen zonnedak dat zich visueel uitstrekt tot de achterkant van de wagen.
Adaptieve FlexRide-chassissturing komt rijcomfort en veiligheid ten goede
Voor een ontspannen rijervaring werd het mechatronische chassis van de Zafira Tourer ontworpen met het oog op een uitstekend comfort- en veiligheidsniveau. In vergelijking met de vorige generatie werden de wielbasis en sporen groter om het rijcomfort en de dynamische stabiliteit te verhogen: de wielbasis is nu 2.760 mm lang (+ 57 mm), terwijl de sporen vooraan en achteraan respectievelijk 1.584 mm (+ 96 mm) en 1.588 mm (+ 78 mm) breed zijn.
De Zafira Tourer neemt de vooras van de Insignia over, met een geïsoleerd subframe en een McPherson-veerpoot. De lay-out van de achteras is uniek in het monovolumesegment. Net als bij de Astra combineert hij een samengestelde as met een Watt’s-verbinding. Die constructie biedt tal van voordelen: ze garandeert niet alleen een hoogstaand comfort en een uitstekende rijstabiliteit en geluidsdemping. Ze is ook lichter en compacter dan een meervoudige as, die bijvoorbeeld niet genoeg ruimte zou laten voor de geïntegreerde FlexFix-fietsdrager van de Zafira Tourer.
De intelligente, volledig adaptieve FlexRide-chassiscontrole van de Zafira Tourer is nog steeds een zeldzaamheid in het monovolumesegment en komt het rijcomfort en de veiligheid ten goede. Ze past zich automatisch aan de wegomstandigheden, de bochtsnelheid, de voertuigbewegingen en de individuele rijstijl aan om een maximale stabiliteit te garanderen en biedt een keuze tussen drie instellingen: de uitgebalanceerde standaardmodus, de comfortgerichte “Tour”-modus en de actievere “Sport”-modus.
Meer rijveiligheid dankzij intelligente rijhulpsystemenDiverse innovatieve rijhulpsystemen verhogen het comfort en de algemene veiligheid in de nieuwe Zafira Tourer.
Andere innovatieve rijhulpsystemen gaan eveneens in première in de Zafira Tourer:
Uiterst efficiënte diesel- en benzinemotoren verkrijgbaar vanaf de lancering
De nieuwe Start/Stop-technologie van Opel, die wordt aangeboden op de 1.4-turbo¬benzinemotoren en de 2.0 CDTI-motoren, dringt het brandstofverbruik nog verder terug, voornamelijk in het stads- en “stop-and-go”-verkeer. Kort na zijn debuut zal het motorgamma van de Zafira Tourer worden uitgebreid met een superzuinig ecoFLEX-model en versies op gecomprimeerd aardgas (CNG) en vloeibaar petroleumgas (LPG). Enkele maanden later worden ook de prestatiegerichte motoren gelanceerd, waaronder benzinemotoren van een volledig nieuwe generatie.
Het uitgebreide monovolumeaanbod van Opel omvat twee Zafira-modellen
Aangezien het segment van de compacte monovolume sinds het begin van 2010 aan een comeback bezig is, zal Opel het nog meer dynamiseren. De huidige Opel Zafira blijft verkrijgbaar naast de nieuwe, meer geraffineerde Zafira Tourer, zodat de traditionele klanten nog steeds kunnen opteren voor een functionele, flexibele compacte monovolume tegen een erg betaalbare prijs. Het monovolumegamma van Opel bestaat dan uit de mini Agila (lengte: 3,74 meter), de kleine Meriva (4,29 m) en de compacte Zafira (4,47 m) en Zafira Tourer (4,66 m). Beide Zafira-modellen zullen worden gebouwd in de Opel-fabriek van Bochum (Duitsland).
Hou onze site in de gaten voor meer nieuws.
|
De Opel Zafira Tourer beleeft zijn wereldpremière tijdens het 64e Internationale autosalon van Frankfurt am Main, van 15 tot 25 september 2011. Met zijn perfecte mix van functionaliteit en comfort neemt de Zafira Tourer de kwaliteit en innovatieve technologieën van de Insignia over en vertaalt Opel zijn designfilosofie ‘een mix van beeldende kunst en Duitse precisie’ naar het monovolumesegment.
De Opel Zafira Tourer beleeft zijn wereldpremière tijdens het 64e Internationale autosalon van Frankfurt am Main, van 15 tot 25 september 2011. Met zijn perfecte mix van functionaliteit en comfort neemt de Zafira Tourer de kwaliteit en innovatieve technologieën van de Insignia over en vertaalt Opel zijn designfilosofie ‘een mix van beeldende kunst en Duitse precisie’ naar het monovolumesegment.
Wanneer de Opel Zafira Tourer deze herfst wordt gelanceerd, zal hij verkrijgbaar zijn met drie versies van de 2.0 CDTI common-rail turbodieselmotor, die ook op Astra en Insignia beschikbaar is. Zij leveren een vermogen van 81 kW/110 pk en 96 kW/130 pk terwijl de topmotor werd herwerkt tot 121 kW/165 pk (een versie voor de Belgische markt met een fiscaal voordeliger vermogen van 120 kW/163 pk staat nog ter studie). De basismotor van het benzinegamma is een atmosferische 1,8-litermotor met 85 kW/ 115 pk, gekoppeld aan een manuele vijfbak. Het aanbod wordt vervolledigd met twee gedownsizede, zuinige 1.4 ECOTEC-turbomotoren met 88 kW/120 pk en 103 kW/140 pk. Met uitzondering van de 1.8 is er keuze tussen een handgeschakelde of een automatische zestrapstransmissie.
